乌鲁木齐低聚合空气合作项目总裁:项目无变化
发布时间:2019-02-02 13:08
标题:华裔美国人的航空合作没有改变。马迪奇的总统表示,他正在坚定地致力于协议。最近,有一个要求由外国媒体,在航空发动机中国和乌克兰之间的合作遇到了重大的危机。乌克兰基辅法院有一个怀疑非法资产的Madsic,产能造成的转移,中国41%的市场份额,公司Madic的已被冻结。
目前的情况如何?
科技日报,中央美国航空公司的合作,记者了解到,它没有受此影响。
20日,记者来到第17届北京国际航空展现场。所有的新闻和报道,在航空领域合作的中国和乌干达的程度已经表明,它正变得越来越严重。
在19天,第17届北京国际航空,乌克兰马友有限公司与北京天桥航空工业投资有限公司在当天(天堂角航空公司)也拉开了序幕“TV3-117VMA-SBM1V”系列及其改型发动机的修订经批准的合同,如一系列合作协议。
在签字仪式上,Madushi Bogusrayev总裁说:
Madsic和天骄航空的联合展区中,除了六台飞机发动机的最新科技成果的,双方的最有趣的结果,也站出来天骄航空重庆产业基地的规划景观。
重庆,位于位于凉子新区的航空产业园,该项目的总投资估计在20十亿人民币。
它分为三个主要领域:生产,发动机生产区,研发和综合管理区,引擎支持区域和燃气轮机。在未来,产业基地,Taboai,涡轮螺旋桨式,将是对诸如涡轮风扇高度多系列,多型号的航空发动机。生产和维护支持能力。
中航展台人员天骄告诉记者,科技日报,引进主要设备为天骄航空发动机的进口,直到七月底的一年中,据说已经结束的第一阶段。通过验证发动机测试和维护支持功能,它已成功完成。
据公开报道,天骄航空公司和Madicqi发动机的六是配备了中国先进的L-15教练机AL-322-25型涡扇发动机,它主要安装在水稻卡和卡系列的俄罗斯。直升机涡轮轴电视3-117 VMA - SBM 1 V系列最受关注。
其中,系列TV3-117VMA-SBM1V是,中国是俄罗斯的直升机米-17,也就是发动机在一些米171,和米-8的介绍。
按照TV3-117系列发动机,作为世界上最大的涡轮喷气式发动机的制造商之一,它可以安装到系列直升机和卡的95%。低于55摄氏度,在恶劣的环境,如4000米的高原海拔,任务就完成了。
业内专家认为,交流的TV3-117系列以前的版本,就必须发送到乌克兰或者不返回俄罗斯,成本高。
签名“ - TV3 - 117VMA SBM1V系列与装修的审批和及其改性批量生产合同”是,你必须执行相关的维护不是中国发动机的能力是只引进直接更新这意味着它可以减少许多成本。
在航展上,Madsic的技术专家在最近的TV3-117系列的改进是TV3-117VMA-SBM1V发动机,告诉记者,不同的引擎,目前正在生产中的两次人生。即使在52°C的低温下也不会损失功率。
2015年,天骄航空公司进入与乌克兰Madic有限公司全面战略伙伴关系,签署了Yvchenko正向设计事务所的合作合同,我们已经建立了中国航空电力行业的基础。同年,天骄航空公司和重庆市,重庆天骄航空动力有限公司,先后投入70共同十亿人民币,以建立一个责任公司在2016年,天骄航空公司和Madicqi有限公司重庆Madicqi天骄航空动力有限公司共同创办的有限公司。